01 Kontrola i podešavanje količine gasa
80% ukupnih troškova komprimovanog zraka se ogleda u potrošnji energije.Stoga, za različite tipove vijčanih vazdušnih OSG vijčanih kompresora treba izabrati različite sisteme upravljanja i regulacije prema različitim sistemima regulacije.Razlike između različitih tipova vijčanih zračnih OSG kompresora i proizvođača mogu napraviti ogromnu razliku u performansama.Najidealnije stanje je da se puno opterećenje vijčanog zračnog kompresora OSG za vijčani zrak potpuno ista kao i potrošnja zraka.
To se može postići, na primjer, pažljivim odabirom prijenosnog omjera mjenjača, što je uobičajeno u procesnim vijčanim zračnim OSG vijčanim kompresorima.Većina opreme koja troši komprimovani vazduh je samoregulišuća, što znači da povećanje pritiska povećava protok, zbog čega formiraju stabilan sistem, kao što su pneumatski transport, zaštita od zaleđivanja i smrzavanja, itd. U normalnim okolnostima protok mora biti kontrolisan, a kontrolna oprema koja se koristi je integrisana sa vijčanim vazdušnim OSG kompresorom za vazduh.Postoje dvije glavne vrste takvih sistema podešavanja:
1. Podesite zapreminu gasa kontinuiranom kontrolom brzine pogonskog motora ili kontinuirano kontrolišite ventil u skladu sa promenom pritiska da biste postigli kontinuirano podešavanje zapremine gasa.Rezultat je mala promjena tlaka (0,1 do 0,5 bara), veličina promjene je određena funkcijom pojačanja regulacionog sistema i njegovom brzinom.
2. Podešavanja utovara i istovara su najčešći sistemi podešavanja, a promene pritiska između njih su takođe prihvatljive.Način regulacije je da se pri većem pritisku potpuno prekine protok (istovar), a protok (opterećenje) se nastavi kada pritisak padne na najnižu vrijednost.Promjena tlaka ovisi o dozvoljenom broju ciklusa utovara/istovara u jedinici vremena, obično u rasponu od 0,3 do 1 bar.
02 Osnovni princip podešavanja količine vazduha
2.1 Princip regulacije vijčanog vazdušnog kompresora pozitivnog pomaka OSG vijčanog vazdušnog kompresora (ventil za smanjenje pritiska)
Osnovni princip metode je: otpuštanje viška pritiska u atmosferu.Najjednostavniji dizajn ventila za smanjenje pritiska je korištenje opruge, a sila uzleta opruge određuje konačni pritisak.Ventil za smanjenje pritiska obično se zamjenjuje servo ventilom kojim upravlja regulator.U ovom trenutku, pritisak se može lako kontrolisati.Kada se vijčani zračni OSG vijčani kompresor zraka pokrene pod pritiskom, servo ventil može funkcionirati i kao ventil za pražnjenje, ali ventil za smanjenje tlaka će uzrokovati veliku potrošnju energije jer vijčani zračni OSG vijčani kompresor zraka mora raditi kontinuirano punim plućima povratni pritisak.Postoji rješenje za male vijčane zračne OSG vijčane kompresore.Ova vrsta ventila je potpuno otvorena da rastereti vijčani zračni OSG vijčani kompresor zraka, a vijčani zračni OSG vijčani zračni kompresor radi pod protupritiskom atmosferskog pritiska.Potrošnja energije ove metode je pristupačnija.
2.2 Podešavanje premosnice
U principu, podešavanje bajpasa i ventil za smanjenje pritiska imaju istu funkciju, razlika je u tome što se vazduh oslobođen od pritiska hladi i vraća na ulaz za vazduh vijčanog vazdušnog OSG vijčanog kompresora.Ova metoda se obično koristi u procesnim vijčanim zračnim OSG vijčanim kompresorima, a plin se ne smije ispuštati direktno u atmosferu., trošak je preskup.
2.3 Prigušivanje
Prigušivanje ulaza je zgodan način da se smanji protok, a to je stvaranje niskog tlaka na ulazu, povećanje omjera kompresije vijčanog zračnog kompresora vijčanog zraka OSG i korištenje za manji raspon podešavanja.Vijčani zrak za ubrizgavanje tekućine OSG vijčani zračni kompresori omogućavaju velike omjere kompresije i mogu se podesiti do maksimalno 10%.Zbog visokog omjera kompresije, ova metoda rezultira relativno velikom potrošnjom energije.
2.4 Ventil za smanjenje pritiska sa ulazom za metar
Ovo je trenutno relativno uobičajena metoda podešavanja koja može postići najveći raspon podešavanja (0 do 100%) i ima nisku potrošnju energije.Neopterećena (nulti protok) snaga vijčanog vazdušnog OSG vijčanog kompresora iznosi samo 15 do 20% punog opterećenja.Kada se usisni ventil zatvori, ostaje mala rupa, a istovremeno se otvara otvor za ispuštanje vazduha iz vijčanog vazdušnog OSG vijčanog kompresora.Glavna jedinica vijčanog vazdušnog kompresora OSG radi pod uslovima ulaznog vakuuma i niskog povratnog pritiska.Važno je da otpuštanje pritiska bude brzo, a oslobođena zapremina mala, kako bi se izbegli nepotrebni gubici uzrokovani prelaskom sa punog opterećenja na prazno.Sistem zahteva zapreminu sistema (akumulator), čija veličina zavisi od potrebne razlike pritiska između istovara i punjenja i dozvoljenog broja ciklusa po satu.
vijčani zračni OSG vijčani zračni kompresori manje od 5-10kW obično se podešavaju on/off metodom.Kada pritisak dostigne gornju granicu, motor se potpuno zaustavlja;kada je pritisak niži od donje granice, motor se ponovo pokreće.Ova metoda zahtijeva veliku zapreminu sistema ili veliku razliku pritiska između pokretanja i zaustavljanja kako bi se smanjilo opterećenje motora.Ovo je efikasna metoda podešavanja kada ima manje pokretanja po jedinici vremena.
2.5 Podešavanje brzine
Brzinom vijčanog vazdušnog OSG vijčanog kompresora upravlja motor sa unutrašnjim sagorevanjem, turbina ili frekventno regulisani elektromotor, čime se kontroliše protok.To je efikasan metod održavanja konstantnog izlaznog pritiska.Opseg podešavanja varira u zavisnosti od tipa vijčanog kompresora za vazduh OSG, ali vijčani vazdušni kompresori za ubrizgavanje tečnosti imaju najveći domet.Na niskim nivoima opterećenja, regulacija brzine i rasterećenje pritiska se često kombinuju, sa ili bez ograničenja usisnog vazduha.
Za vijčane zračne OSG vijčane kompresore koji se pokreću električnim motorima, brzina se može kontrolisati pomoću električnih uređaja, čime se pruža mogućnost kontrole brzine motora i održavanja konstantnog komprimiranog zraka u malom rasponu promjena tlaka.Na primjer, običan asinhroni motor može ispuniti ovaj zahtjev podešavanjem brzine pomoću frekventnog pretvarača, kontinuirano i precizno mjerenje tlaka u sistemu, a zatim pustiti signal tlaka da upravlja frekventnim pretvaračem motora, čime se kontrolira brzina motora. motor i stvaranje zapremine gasa vijčanog vazdušnog kompresora OSG vijčanog vazduha Precizno prilagođen potrošnji vazduha, sistem se može održavati na ±0,1 bar.
2.6 Varijabilno podešavanje izduvnog otvora
Pomak vijčanog vijčanog vazdušnog kompresora OSG se može podesiti pomeranjem položaja izduvnog otvora prema usisnom kraju duž dužine kućišta.Ova metoda zahtijeva veliku potrošnju energije pri djelomičnom opterećenju i relativno je neuobičajena.
2.7 Pražnjenje usisnog ventila
Klipni vijčani vazdušni OSG vijčani kompresor može mehanički prisiliti usisni ventil da bude u otvorenom položaju za istovar.Kako se položaj klipa mijenja, zrak ulazi i izlazi.Rezultat je minimalan gubitak energije, obično manji od 10% snage vratila pri punom opterećenju.Na vijčanom vazdušnom OSG vijčanom kompresoru za vazduh sa dvostrukim dejstvom, to je uglavnom višestepeno pražnjenje, a jedan po jedan cilindar je balansiran, tako da zapremina gasa može bolje da zadovolji ponudu i potražnju.Na vijčanom vijčanom kompresoru za vazduh procesnog protoka koristi se metod delimičnog rasterećenja, koji omogućava otvaranje ventila kada je klip u delimičnom hodu, čime se ostvaruje kontinuirana kontrola zapremine gasa.
2.8 Zapremina prostora
Promjenom zapremine zazora na klipnom vijčanom vazdušnom kompresoru vijčanog vazduha OSG, stepen punjenja cilindra se smanjuje, čime se smanjuje zapremina gasa, a zapremina zazora se takođe može promeniti pomoću spoljašnje spojene zapremine.
2.9 Utovar-istovar-gašenje
Za vijčane zračne OSG vijčane kompresore snage veće od 5kW, ovo je najčešće korištena metoda, sa velikim rasponom podešavanja i malim gubicima.U stvari, to je kombinacija on/off podešavanja i raznih sistema istovara.Vijčani zračni kompresori pozitivnog pomaka OSG vijčani zračni kompresori, najčešći regulacijski princip je “proizveden zrak”/”nema proizveden zrak” (utovar/istovar), kada je potreban zrak, signal se šalje na elektromagnetni ventil, koji zauzvrat vodi usisni ventil vijčanog zračnog kompresora OSG vijčanog zraka do potpuno otvorenog položaja.Usisni ventil je ili potpuno otvoren (napunjen) ili potpuno zatvoren (neopterećen), bez međupoložaja.
Tradicionalni način upravljanja je ugradnja prekidača pritiska u sistem komprimovanog vazduha.Prekidač ima dvije podesive vrijednosti, jedna je minimalni pritisak (punjenje), a druga maksimalni pritisak (pražnjenje).vijčani zračni OSG vijčani kompresor radi u granicama zadane vrijednosti, npr. 0,5 bara.Ako je potreba za zrakom mala, ili uopće nije potrebna, vijčani zračni OSG vijčani kompresor zraka će raditi bez opterećenja (u praznom hodu), a dužina perioda praznog hoda se podešava vremenskim relejem (na primjer, postavljeno na 20 minuta) .Nakon podešenog vremena, vijčani zračni OSG vijčani kompresor se zaustavlja i ne pokreće ponovo dok tlak ne padne na minimalnu vrijednost.Ovo je tradicionalna metoda pouzdane, bezbrižne kontrole i sada se najčešće nalazi u malim vijčanim zračnim kompresorima OSG.
Ovaj tradicionalni sistem je dalje razvijen da zameni prekidač pritiska analognim transmiterom pritiska i brzim elektronskim sistemom podešavanja.Zajedno sa regulacionim sistemom, transmiter pritiska detektuje promene pritiska u sistemu u bilo kom trenutku.Sistem pokreće motor na vrijeme i kontrolira otvaranje i zatvaranje usisnog ventila.Brza i fina regulacija se može postići unutar ±0,2 bara.Ako se ne koristi vazduh, pritisak ostaje konstantan i vijčani kompresor za vazduh OSG radi prazan (u praznom hodu).Dužina ciklusa praznog hoda može se odrediti prema broju pokretanja i zaustavljanja koje motor može izdržati bez pregrijavanja, te ekonomičnosti tokom rada.Potonje je zato što sistem može odlučiti da li će zaustaviti ili nastaviti raditi u praznom hodu u skladu sa trendom potrošnje zraka.
03 Sažetak
Ukratko, komprimirani zrak se koristi u različitim primjenama i pod različitim uvjetima potrošnje zraka.Svaki zračni vijčani vazdušni OSG vijčani kompresor ima drugačiju metodu količine zraka, ali se zasniva na količini zraka korisnika.Jedinica vijčanog vazdušnog kompresora OSG sa vijčanim vazduhom oslanja se na sopstvene metode kontrole zapremine vazduha i podešavanja kako bi se postigla neprekidna i kontinuirana zapremina vazduha.snabdevanje.Različiti proizvođači vijčanih zračnih OSG vijčanih kompresora također koriste različite principe podešavanja kako bi poboljšali performanse vlastitih marki vijčanih zračnih OSG vijčanih kompresora kako bi maksimizirali energetsku efikasnost i ispunili zahtjeve kupaca;sa visokom preciznošću, niskim održavanjem i mogućnošću merenja parametara kao što su pritisak i protok, da bi se zadovoljili primenu u različitim prilikama vijčanog zračnog vijčanog zračnog OSG vijčanog kompresora.
Vrijeme objave: Sep-08-2023
