• head_banner_01

Popravka i analiza istrošenosti ležaja kompresora

Oprema je materijalna osnova proizvodnje.Proizvodnja zahtijeva kontinuiran rad opreme za proizvodnju.Vrijeme potrebno za rad opreme je dugo, a vrijeme održavanja opreme se mora skratiti.Postoji kontradikcija između proizvodnje i održavanja opreme.Naučno upravljanje i održavanje Oprema je i dalje veoma važna.

 

Da bi se razvila bolja proizvodnja, osoblje za upravljanje održavanjem opreme mora poznavati obrazac habanja opreme, razumjeti strukturu i princip opreme, znati kako održavati opremu, znati kako instalirati i održavati opremu i kako naučno i razumno odrediti veličinu opreme. , Tokom perioda srednjeg popravka, razumna upotreba rezervnih delova opreme, i planirano održavanje opreme za obnavljanje performansi opreme može poboljšati sposobnost tehničkog upravljanja opremom.

 

Glavna osovina i osovina motora radne opreme kao što su kompresori, ventilatori i centrifugalne pumpe općenito se ne mogu lako nositi i oštetiti, osim ako je odstupanje poravnanja spojnice preveliko, ili sigurnosna matica ležaja nije zaključana , ili sidro Stepen zatezanja vijaka ne zadovoljava zahtjeve i olabavi se tokom rada opreme, ili sklop ležajeva motora ne ispunjava zahtjeve itd., što će uzrokovati habanje i oštećenje osovine .

 

Položaj u kojem je osovina oštećena zbog habanja je općenito na položaju ležaja.Zazor između ležaja i osovine uzrokuje da oprema ne radi normalno.Vanjski prsten kotrljajućeg ležaja je referentna osovina i odgovarajuća rupa sjedišta ležaja, neki koriste veličinu referentne rupe, a neki koriste prijelaznu osovinu napravljenu od osnovne osovine;unutrašnji krug kotrljajućeg ležaja je referentna rupa, a odgovarajuća osovina koristi veličinu referentne rupe.Mala interferencija.Vanjski prsten i otvor kućišta ležaja kotrljajućih ležajeva općenito se rijetko istroše.Čak i vanjski prsten ležaja i otvor kućišta ležaja sa zazorom, habanje otvora kućišta ležaja je vrlo malo.Položaj u kojem se osovina jako troši zbog nenormalnog rada opreme često je na položaju ležaja osovine.Ako je položaj ležaja istrošen, između unutrašnjeg prstena kotrljajućeg ležaja i osovine će postojati razmak, što će dovesti do toga da ležaj „pokreće unutrašnji krug“.To zahtijeva popravku položaja ležaja osovine kako bi se vratila u prvobitnu veličinu.

 

Postoje tri glavna načina da se popravi konvencionalni položaj ležaja: jedan je da se napravi gusto „strano oko” na ležajnom položaju osovine, tako da se unutrašnji prsten ležaja i osovine ne mogu olabaviti, ali položaj ležaja ne može biti koaksijalno s glavnom osovinom, samo Privremeno je da se nosi s popravkom.Drugi je da izvršite zavarivanje na položaju ležaja, pokušajte da osigurate da se osovina ne deformiše tokom zavarivanja, a zatim ga obradite na strugu nakon zavarivanja.Ova popravka može osigurati normalan rad osovine, ali je popravak složeniji.Drugi je nanošenje sredstva za popravku metala na istrošeni položaj ležaja.Nakon što se sredstvo za popravku osuši, ručno ga popravite turpijom, brusnom krpom, brusilicom, ravnalom, noniusom itd.Pošto se popravlja ručno, ne može garantovati popravljen položaj ležaja.Glavna osovina je koaksijalna, a promjer također ima odstupanja.Tokom probnog rada, oprema jako vibrira, a neka oprema ne može normalno raditi.


Vrijeme objave: Mar-14-2023