Horizontalni dvostepeni vijčani zračni kompresor Dvostepeni vijčani zračni kompresor Električni vijčani zračni kompresor Cijena
| Model | ETSVII-22A | ETSVII-37A | ETSVII-45A | ETSVII-55A | ETSVII-75A | ETSVII-90A | ETSVII-110A | ETSVII-132A | |
| protok zraka/pritisak (M3/min/ Mpa) | 4.1/0.7 | 6.9/0.7 | 8.9/0.7 | 11.2/0.7 | 15.1/0.7 | 20.0/0.7 | 22.0/0.7 | 26.0/0.7 | |
| 4.0/0.8 | 6,8/0,8 | 8,8/0,8 | 11.0/0.8 | 15.0/0.8 | 19,8/0,8 | 21.2/0.8 | 25,8/0,8 | ||
| 3.4/1.0 | 6.2/1.0 | 7.8/1.0 | 9.7/1.0 | 12.4/1.0 | 17.9/1.0 | 19.8/1.0 | 23.5/1.0 | ||
| Temperatura dovodnog zraka | ≤temperatura okoline +8~15ºC | ||||||||
| Motor | Snaga (kw/hp) | 22/30 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 |
| Start metoda | VSD start | ||||||||
| napon (v/hz) | 380V 3PH 50HZ /drugi naponi se mogu prilagoditi) | ||||||||
| Način vožnje | međugradni zračni kraj i motor | ||||||||
| Sadržaj ulja (PPM) | ≤3 | ||||||||
| Konektor inča | 1" | 1 1/2" | 2" | 2" | 2" | 2 1/2" | 2 1/2" | 2 1/2" | |
| Dimenzija | dužina mm | 1254 | 1455 | 1754 | 7854 | 1914 | 2454 | 2454 | 2454 |
| širina mm | 900 | 1100 | 1200 | 1300 | 1300 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| visina mm | 1190 | 1300 | 1550 | 1550 | 1600 | 1840 | 1840 | 1840 | |
| Težina (kg) | 450 | 580 | 925 | 970 | 1170 | 1746 | 1750 | 1790 | |
| dvostepeni sistem kompresijeIntegrirani glavni motor integrira krug plina i krug ulja unutar, a dvostepena kompresija može uštedjeti energiju do 15% u poređenju sa jednostepenim |  |
| Motor sa trajnim magnetom visoke efikasnostiBez otpada bez opterećenja, širok raspon regulacije brzine, u poređenju sa običnim trofaznim asinhronim motorima, ušteda energije je oko 6%-7% |  |
| Inteligentna tehnologija konverzije frekvencije Inverter usvaja vektorsku kontrolu visokih performansi za smanjenje mehaničkih gubitaka i uštedu oko 42% energije u usporedbi s običnim industrijskim frekventnim zračnim kompresorima |  |
| Ventilator aksijalnog protoka za smanjenje buke Za smanjenje buke i gubitka snage koriste se ventilatori velikog prečnika niske brzine aksijalnog protoka. |  |
1. Elektroprivreda, instrumentacija, uklanjanje pepela, fabrički razni sistemi komprimovanog vazduha, tretman vode uključujući tretman napojne vode za kotlove i sisteme za prečišćavanje industrijskih otpadnih voda, a hidroelektrane će takođe imati sisteme komprimovanog vazduha za napajanje opreme.
2. Industrija hemijskih vlakana, industrija predenja pamuka;Industrija hemijskih vlakana uglavnom koristi gas za instrumentaciju i usisne pištolje, štampanje i bojenje uglavnom koristi gas za napajanje i instrumentaciju.
3. Metalurška industrija, podijeljena na industriju željeza i čelika i industriju topljenja obojenih metala i prerađivačku industriju.
4. U vazduhoplovnoj industriji, pošto pneumatski uređaji mogu da izdrže zračenje i visoku temperaturu, mogu da izdrže i velike brzine ubrzanja, pa se široko koriste u kontroli savremenih aviona, raketa i projektila.
4. U industriji gvožđa i čelika, koristi se kao snabdevanje gasom za energetsku opremu i pneumatske alate, površinski gas, čišćenje površina i topljenje obojenih metala.
5. Koristi se u tehnologiji brizganja uz pomoć plina u industriji brizganja.
6. U staklarskoj industriji, koristi se za povratno duvanje platnenih vreća ili filter uložaka za opremu za sakupljanje prašine kao što su sakupljači prašine u staklenoj opremi i samočisteći filteri za zrak.
7. Elektronika, eksperimenti i industrija preciznih instrumenata.
8. Ostale industrije: proizvodnja automobila, rudarenje rude, veliki zabavni parkovi, itd.
Kompresor zraka < ValveAir < spremnik < FilterAir < sušač < Filter < Filter < Filter
Srodni proizvodi
-
Dvostruki motor sa trajnim magnetom integrisan sa dva...
Pet prednosti glavnog motora Stabilniji 1. Kvar bez zupčanika 2. Kvar prijenosa spojnice 3. Nema kvara ležaja motora Energetski učinkovitiji 1. Motor sa dvostrukim magnetom, bezstepena promjena brzine 2. Efikasnost prijenosa: 100% Bez gubitka efikasnosti prijenosa zupčanika 1. Gubitak efikasnosti prenosa spojnice 2..Međustepeni pritisak se može podesiti i postići konstantan pritisak...
